气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，交往面应表显现出出好几条匀封闭性的称号。交往面横向，大部分进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动碳素笔在气门内作上一致地（约时间间隔4mm划一条线）划上很多道轮廓线，与匹配气门座业务面接触性，并推动气门1/8~1/4圈，然后呢取掉气门檢查自动碳素笔轮廓线，右图4-15右图。如自动碳素笔轮廓线均被关闭，则显示隔绝不错，若有的轮廓线未断，则显示隔绝不高，需再一次磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，倒入些许燃油或柴油车，一下图随时。若5min内气门与座彼此就没有渗漏现状，则指出气门密封性良好的。

四：用专用仪器检查

即用中含大气压表表的特地开展气门密闭性的开展器检测。检测时，先将新鲜冷空气容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使新鲜冷空气容筒内都具有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的水压，如果你在30s内大气压表表的读数不减退，则说气门与座的密闭性稳定。