国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、资金性高,事情区油耗低,低点油耗195g/kw.h。| 时速 | 运转模试 | 热车机额定功率 | 冷水机组电机功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 经常用输出 | 16.8 | 13 | 16 |
| 紧急工作电压 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 常规规模 | 柴油耗 | ||
| ㅇ柴油密度机规格 | 3Z1.1-G41 | ㅇ工作功率 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ汽油机连接结构 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ烧燃原则 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ标准气缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ压缩视频比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 气油程序 | |
| ㅇ喷油前提角 | 微电子控住 | ㅇ喷汽油泵 | 博世 |
| ㅇ重量 | 110 kg | ㅇ变速器 | 电机控制系统 |
| ㅇ外型宽度 | 630×420×630mm | ㅇ输油管线泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电控系统 | |
| ㅇ曲轴拖动领域 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ开始气压 | 自动控制 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ汽柴油滤芯 | 旋装全流式的 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ染料 | 轻柴油密度 |
| 配气构造 | 润化软件系统 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ润滑液模式 | 气压溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机油泵 | 凸轮机构轴带来齿轴原则 |
| ㅇ冷态气门宽度 | 进气门 0.2mm | ㅇ齿轮油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气管门 0.2mm | ㅇ润滑油发热量 | 较大 4.5 L | |
| 最短 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾角角 | 向前倾斜25° | |
| 切换 取消 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇres排气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ防锈水油 | 基准利用清洗保养使用说明书 |
| 降温系统的 | 柴油车机大数据 | ||
| ㅇ急冷液功率 | 1.7L | ㅇ待冷却液热失去 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅热车机) | |||
| ㅇ不大压为盖压为 | 70kPa | ㅇ中冷器热损害 | |
| ㅇ循环水泵 | 离心法式,同步带提升 | ||
| ㅇ水泵电机用户量 | ㅇ进气手机流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器器 | 蜡式 | ㅇ改装排气管联通流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 揭开温度表. 75°C | |||
| 开全气温. 85°C | ㅇ改装排气管平均温度 | 480 °C | |
| ㅇ排气扇 | 电吹风式,塑料管排气扇 | ㅇ最大的能的阻力 | 3 kPa (新燃油滤清器) |
| 半径330 mm, 7片 | 进气模式 | 4 kPa (脏滤蕊,需拆换) | |
| 功能损耗0.88 kW | 泄压阀控制系统 | 10 kPa (最主要) | |
| ㅇ应急/较常用热效率时热车机最好闭式冷却塔液气温 | 104/100℃ | ㅇ中冷器进而导致阻力最大限度 | |
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