玉柴YC6T/TD系列表汽车发起因是运用中国大陆外新型汽车发起因的现代化功能来进行自主化技术水平创新的货品。用于四气门、增压中冷、电子控制系统单个泵等选配，经玉柴现代化的熔化开拓功能优化方案和确认，包括发展节能绿化环保绿化环保，牢靠性好，加载图片功能强，维修培训性好的的特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷枝术，进气更加充分的，挥发更加充分,油耗低。用电控系统缩聚反应泵技術，使用有序，瞬态调压性好，访问效率强。公率密性高。良好金属碳钢汽缸体和汽缸体，能信高。冷起步功效好，双提速起步机+电机控制系统喷油系统，起步快速发展。零部件统一性好，系统化程度上高，一缸一盖形式，綜合维修部杂费低。苹果支持双再生能源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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